摘要: 鸟击是随着飞机诞生而出现的一个全球性问题，具有突发性和多发性的特点。中国民航面临鸟击风险逐渐上升的趋势。根据重庆江北国际机场的鸟情数据，对比中国民航、部分国内机场和美国民航鸟击数据发现，机场具有飞行区集群活动鸟类、迁徙季节、飞行区及周边区域鸟击高发的特点。为加强对飞行区及周边区域鸟情的干扰和驱赶，笔者对目前市场上常见的声音、视觉、物理、化学等各类驱鸟设备（措施）作用原理及有效性进行分析，指出机场面临关键区域、重要时段驱鸟措施使用受限，驱鸟设备本身效果不足以及即时驱鸟设备对鸟情处置后果不确定等问题，并就此提出机场驱鸟设备配置与安装使用的建议，以期为机场驱鸟设备配置与使用提供参考。

摘要: 白尾梢虹雉Lophophorus sclateri是一种狭域分布的高山雉类，尚未开展过换羽研究。2014—2019年，利用红外相机在云南高黎贡山收集了白尾梢虹雉的64张野外独立有效照片和9段视频，发现白尾梢虹雉繁殖不同步，不同巢出雏时间相差可达1个月，5月出雏较多；刚出雏的雏鸟飞羽有明显羽片，6月完成雏后换羽、9月完成稚后换羽；成鸟5月开始更换尾羽，10月更换完毕，从第5枚尾羽开始向两侧更换，兼具向心型和离心型的特点；雄性存在羽毛延迟成熟现象，可用状态信号假说解释。本研究首次报道了野生白尾梢虹雉的换羽特征和雄性个体的羽毛延迟成熟现象，表明红外相机影像可为雉类换羽提供时间和羽毛形态特征数据，这为野生雉类的换羽研究提供了新思路。

摘要: 研究城市景观特征对鸟类的影响对于促进城市鸟类的保护和恢复提供了重要依据。为探讨城市鸟类对景观格局如何响应，于2017—2019年对广州20个城市绿地斑块进行鸟类调查，分析9个景观参数对鸟类多样性的影响。结果显示：（1）20个城市绿地斑块以林地为主要基质景观；大学城湾咀头湿地公园和海珠湿地公园一期的景观多样性最高，华南师范大学斑块密度最高。（2）共记录鸟类18目50科139种，雀形目Passeriformes最多，为82种；居留型方面，以留鸟为主（占比54%）；列入国家重点保护野生动物名录的鸟类有22种。（3）对于留鸟而言，斑块面积对鸟类丰富度有显著正效应，但对鸟类香农-威纳指数和均匀度指数无显著效应和显著负效应；对全部景观参数进行分层分解分析，发现斑块密度和斑块数量对鸟类多样性的影响更大。这表明，在广州城市绿地斑块中维持低的斑块密度、少的斑块数量和高的景观多样性可以有效提升鸟类多样性。

摘要: 2020年3月—2021年2月，通过固定样线法对宜宾五粮液机场及其周边地区进行鸟类调查，利用风险评估模型计算各鸟种的危险指数，并结合机场地理位置和环境特征分析了危险性鸟类的时空变化规律。结果表明：五粮液机场及其周边地区共分布鸟类16目46科128种；危险指数显示，极危险鸟类6种，很危险鸟类14种；危险鸟类表现出“春季>夏季>秋季>冬季”的季节性变化特征以及“锥形面2>降落区>爬升区>锥形面1”的区域性变化特征。综上，提出了相应的防控建议：时间层面，春、秋季应重点防控迁徙鸟类，夏季应重点关注机场外围林鸟，冬季应重点防范小型集群鸟类；空间层面，应重点监测起飞面和降落面的水鸟，同时做好锥形面的植被管理。本研究可为五粮液机场的鸟击防控提供一定的依据。

摘要: 2018年7月—2020年3月，利用红外相机技术对四川省东南部古蔺、合江、长宁和兴文4县的兽类和鸟类多样性进行了初步调查。共布设红外相机位点81个，有效工作时间9 548个相机日，拍摄到独立有效照片2 434张（兽类1 557张，鸟类877张）。结果显示：拍摄到兽类5目12科20种，鸟类7目14科38种及1杂交种；相对多度指数前5的兽类、鸟类分别为：毛冠鹿Elaphodus cephalophus、花面狸Paguma larvata、赤腹松鼠Callosciurus erythraeus、豪猪Hystrix brachyura和野猪Sus scrofa，红腹角雉Tragopan temminckii、红腹锦鸡Chrysolophus pictus、白鹇Lophura nycthemera、红嘴相思鸟Leiothrix lutea和灰胸竹鸡Bambusicola thoracicus；在海拔1 400～1 600 m山脊附近区域的Shannon-Wiener多样性指数和均匀度指数最高，而阔叶林生境的物种丰富度最高；历史资料曾记录的9种大中型兽类在本次调查中未发现；在兴文县与长宁县交界区域新发现白腹锦鸡C. amherstiae和红腹锦鸡的杂交群体。本调查结果为该地区开展深入的生物多样性研究、制定保护管理措施提供了科学依据。